密实类高性能沥青混凝土密实类沥青混凝土分三种：传统连续级配沥青混凝土；粗集料断级配沥青混凝土，如德国的玛蹄脂碎石沥青混凝土(SMA)、法国的薄沥青混凝土(BBM)等；细集料断级配沥青混凝土，如英国的热压式沥青混凝土(HRA)。当前各国总的趋势是采用粗集料断级配沥青混凝土。其中，SMA是密实类高性能沥
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水泥稳定碎石施工首先要把握三个关键环节，把握检测关,每天对原材料级配和含水量、混合料级配和含水量、水泥剂量和粉煤灰含量、压实度和无侧限抗压强度进行检测。把握时间关,由于水稳碎石的结合材料---水泥的固有特性，时间因素对整个施工过程尤为重要，施工中要严密组织、科学控制拌和—运输—摊铺—碾压
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水泥稳定碎石是用一定数量的胶凝材料和充分的砂浆体积填充骨料中的空隙，根据嵌挤原理进行摊铺压实。压实程度接近密实度，强度主要由碎石之间的嵌体锁定原理完成，有足够的灰浆体积来填补骨料的缝隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好，
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碎石和卵石都可以作为粗骨料用来拌制混凝土，两者形成过程不同性质也有所差别。碎石通常由人工破碎而成，界面粗糙、多棱角，比表面积较大，与水泥粘结性能好。卵石是在河水的作用下，多年冲刷、碰撞形成的表面光滑，多为圆形或椭圆形颗粒与水泥粘结性能较差。 在使用卵石和碎石配
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路基施工工艺流程都有哪些？（一）、路基施工准备1、施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，施工路基的水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。2、修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则，尽量利用既有道路。（二）、基
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在当前公路施工过程中无机结合料施工技术是普遍采用的一种施工方式，其施工质量的好坏对整个公路的施工质量都有着重要的影响。因此,在公路施工的过程中要根据当地的地质条件对无机结合料稳定基础的作用进行相关的试验,保证施工完成后，在公路运行的过程中保证使用质量，延长公路的使用寿命。在公路施工过程中，无机结合料
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1、摊铺前，将路基表面清扫干净，洒水湿润使水泥稳定碎石与路基很好结合一块，摊铺采用LTL70B型摊铺机进行摊铺。分两层铺筑，底基层铺筑完养护7天后，强度达到设计要求后，方可进行下层铺筑。自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料时，应服从现场人员指挥，严禁撞击摊铺机。 2、松铺系数的确定。不同的混合料
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二灰碎石基层的压实度是一项极其重要的质量检验指标。然而，在施工验收过程中，压实度是否达标或超标往往存在争议，尤其是当被判断为“质量问题”时。超标是不是超级机密？如何定义结构的合适密度、超密度和超密度，会给二灰碎石的性能带来哪些变化？在学术上，这似乎没有定论。对此，我们认为首先要解决的是如何确定二灰级
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水泥稳定碎石基层因其良好的稳定性和耐久性而广泛应用于公路和城市道路建设，已成为我国应用广泛的半刚性基层素材之一。水泥碎石具有脆性大、抗变形能力弱等缺点。当温度和湿度变化时容易产生裂逢。裂逢会削弱道路的耐久性和强度，使道路不平整，严重影响道路的美观和行车舒适性。这里通过分析了公路和城市道路水泥碎石基层
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水泥稳定碎石基层混合料设计过程主要包括2种成型方法： 一是在确定水泥稳定碎石混合料干密度与含水量的级配组成成型法;二是测定水泥稳定碎石混合料强度时强度成型法。目前水泥稳定碎石混合料设计过程中有两种不同成型体系，一是采用重型击实确定干密度、静压法成型强度试件的成型体系。 二是采用振
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